这款车整个的平直线条勾勒表现称得上动感。线条勾勒方面，途昂采用了大众家族式线条，前脸双横幅式的进气格栅非常的独特，两侧车灯造型颇为完美融合，两侧大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面腰线上扬的侧面车身线条营造出了一种蓄势待发之感，新葡萄娱乐APP看起来运动感很强，有助于突出途昂的造型。车尾造型通过线条的运用，让车辆尾部的立体感进一步加强，贯穿式尾灯也具有一定的高级感。

　　途昂将细节落到实处，将高品质从外观延伸到整车的内饰。配置绝对是途昂的强项之一，新葡萄娱乐APP该车配备了可上下前后调节的皮质三幅式的方向盘，操作灵活，还配备了加热功能。在中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感非常实用，8.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

　　途昂的车长5158mm，车身宽度达到了1991mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途昂的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途昂的后备箱容积排在37位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

　　途昂搭载了一台2.0发动机，最大输出功率200kW，最大扭矩400Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途昂的官方实测零百加速成绩为7.6S，在25-40万SUV车型中排在44位。

　　途昂的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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